Eine Seefahrt kann nicht nur lustig sein. Es können auch unvorhergesehene Ereignisse auftreten wie Sturm oder sehr hoher Wellengang. Doch darum geht es hier nicht. Seit über 10 Jahren ist Adventure Yachting zu einer beliebten Freizeitaktivität geworden, wie luckx – das magazin weiß.
So fing es an
Als vor über 10 Jahren die finnische Yachtmanufaktur Axopar ein Sportboot für „Abenteuer auf dem Wasser“ vorstellte, konnte niemand so recht etwas damit anfangen. Doch heute mit mehreren tausend produzierten Booten ist Axopar eine der führenden europäischen Yachtproduzenten geworden. Mit Marcopolo Adventure Yachts präsentierte sich ein weiterer Anbieter zum ersten Mal auf der Düsseldorfer Boot 2026. Die ersten beiden Modelle die MP10 und MP12 erzeugten gleich große Aufmerksamkeit. Die neue Marke stellt eine Produktreihe vor, die zeitgenössische Ästhetik, fortschrittliche Technologie und einen starken Entdeckergeist geprägt ist. Die beiden Modelle wurden sowohl als Dayboat- als auch als Cruiser-Version weltweit erstmals vorgestellt. Dabei war die MP10 in ihrer Dayboat-Konfiguration und die MP12 in ihrer Cruiser-Ausführung zu sehen. Ihre Vielseitigkeit beruht auf zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten und einem Rumpf, der für alle Seebedingungen ausgelegt ist. Marcopolo zeichnet sich dadurch aus, dass es verschiedene Bootsstile und Märkte anspricht, dank Layouts, die sich durch eine einfache Konfigurationsänderung von Open- zu Cruiser-Modellen umgestalten lassen, selbst Jahre nach dem Kauf. Diese Yachten sind sicher, technologisch fortschrittlich und leistungsstark und sowohl für abenteuerlustige Eigner als auch für anspruchsvolle Familien konzipiert, teilt der Hersteller mit.
Zwei Modelle mit unterschiedlichen Charakteren
Sie könnten fast identisch sein, da sie sich nur um zwei Meter in der Länge unterscheiden, aber die beiden Modelle weisen grundlegend unterschiedliche Eigenschaften auf, die durch die für ihr Debüt in Düsseldorf gewählten Konfigurationen noch unterstrichen wurden. Die MP10 ist ein asymmetrisches Walkaround-Open-Modell, das den Durchgang auf der Backbordseite bevorzugt und über ein massives Hardtop verfügt, das sowohl den Steuerstand als auch das Küchenmodul schützt. Die MP12, die in einem Cruiser-Layout präsentiert wurde, bietet eine Innenausstattung mit einer zweiten Lounge, einem Küchenmodul und dem Steuerstand. Beide Yachten werden von robusten Außenbordmotoren angetrieben, die speziell für die Boote ausgewählt wurden, um Leistung, Agilität und Handhabung zu verbessern. Die MP12 kann mit bis zu drei 450-PS-Motoren ausgestattet werden, während die MP10 maximal zwei 450-PS-Außenbordmotoren aufnehmen kann. In Düsseldorf wurde die MP12 mit drei 400-PS-Motoren und die MP10 mit zwei 300-PS-Außenbordmotoren vorgestellt. Beide Modelle verfügen über klappbare Schanzkleider, die das Achterdeck vergrößern, sowie über eine markante und praktische Konstruktion, die den Außenbordbereich umgibt und von einem robusten Überrollbügel mit integrierten Sicherheitstüren zum Schutz der Badeplattformen gekrönt wird.
Konfigurierbar
Die größeren Abmessungen der MP12 (12,70 m Gesamtlänge, 4,05 m Breite) ermöglichen einen konfigurierbaren offenen Raum im Heck mit einer großzügigen Sonnenliege, deren klappbare Rückenlehne in Richtung der einladenden Essecke positioniert werden kann, wo zwei ausziehbare Tische Platz für eine beträchtliche Anzahl von Gästen bieten. Die kompaktere MP10 (9,96 m Länge über alles, 3,05 m Breite) bietet eine Dinette mit einem Sofa, dessen Rückenlehne sowohl geneigt als auch umgeklappt werden kann und entweder als Sitzgelegenheit für den Tisch oder als Sonnenliege dient. Unter Deck bietet die MP12 ein vielseitiges Layout. Sie umfasst einen konfigurierbaren Dinette-Bereich, eine Doppelkoje im Bug mit zwei großen Kleiderschränken, ein Badezimmer mit separater Dusche und zwei Einzelkojen im Heck. Auch die MP10 bietet für ihre Größe eine hervorragende Bewohnbarkeit mit einer Dinette im Bug, die optional mit einem Schlafsofa ausgestattet werden kann, einer Doppelkoje im Heck und einem geräumigen Badezimmer mit Dusche. Zwei komfortable Seitendecks bieten einfachen Zugang zum Vordeck der MP12, das durchdacht mit einer großen Sonnenliege und zwei Sitzen ausgestattet ist, die es in einen einladenden Entspannungsbereich verwandeln. Die MP10 verfügt über eine großzügige Sonnenliege im Bug.
Exklusive Materialien und raffinierte Farben
Beide Boote zeichnen sich in Bezug auf Farbe und Dekor durch helle, luftige Töne unter Deck aus, während Rumpf und Deck in Stahlgrau gehalten sind und durch ein breites schwarzes Band entlang des Rumpfes hervorgehoben werden. Durch diese Kombination von Stahlgrau mit einem Total White Hardtop wurde ein unverwechselbares Markenzeichen für die Serie geschaffen. Für die Polsterung der Yachten wird Space Shell verwendet, ein innovatives Material aus der Luft- und Raumfahrt sowie dem Motorsport. Dank seiner Fähigkeit, die Wärmeübertragung zu begrenzen, eignet es sich ideal für Bereiche mit hoher Beanspruchung wie Sonnenpolster und Sitzgelegenheiten. Die Innenausstattung ist mit Dinamica verkleidet, einem technischen, aus der Automobilindustrie stammenden Stoff, der für seine Leichtigkeit, Langlebigkeit und seine weiche Haptik geschätzt wird.
Robust, zuverlässig und leistungsfähig
Die mit Hilfe modernster CFD-Technologie (Computational Fluid Dynamics) entwickelten Rümpfe gewährleisten Stabilität und Balance auch bei hohen Geschwindigkeiten: Der MP10 verfügt über einen Rumpf mit zwei Stufen, während der MP12 drei Stufen aufweist.
Bei der Konstruktion in der Werft werden hochwertige Glasfaserschichten verwendet, um strukturelle und mechanische Festigkeit zu gewährleisten, ohne die Gesamtleichtigkeit zu beeinträchtigen. Beim MP12 wird außerdem Kohlefaser für die Stützen und das Hardtop verwendet, wodurch das Verhältnis zwischen Gewicht und Festigkeit weiter optimiert wird.
Beide Modelle spiegeln den Fokus der Marke auf Nachhaltigkeit und Effizienz wider, indem traditionelle Materialien durch Verbundwerkstoffe der nächsten Generation ersetzt werden. Die Rumpfstrukturen bestehen aus recyceltem PET, einem Thermoplast, der Leichtigkeit, Festigkeit und eine geringere Umweltbelastung vereint. Für Schotten und ausgewählte Möbelkomponenten wird Wabenpolypropylen verwendet, ein Hightech-Material aus der Luft- und Raumfahrt sowie der Automobilindustrie. Seine Zellstruktur sorgt für Steifigkeit und Flexibilität, erhöht den Komfort und reduziert das Gesamtgewicht.
Jedes Detail, von den Materialien bis zur Rumpfgeometrie, ist das Ergebnis einer präzisen 3D-Analyse der Gewichtsverteilung und der strukturellen Belastungen. Das Ziel ist es, die perfekte Balance zwischen Festigkeit, Effizienz und Leichtigkeit zu erreichen – die Kern-DNA der Marke.