Der Goldpreis ist in schwindelerregende Höhe katapultiert. Das lockt – wie immer – den einen oder anderen Ganoven an. So war es wohl auch 1964, als Auric Goldfinger mit seinem hervorragend erhaltenen schwarz-gelben Rolls-Royce Phantom III, im James-Bond-Krimi Gold schmuggelte. Was heute mit dem RR ist, hat luckx – das magazin recherchiert.

Luxus Schmugel

Goldfinger weiß, dass er mit seiner enormen Stärke das Gewicht der riesigen Mengen Gold tragen kann, die er durch Europa schmuggelt. Er schmuggelt Gold aus Großbritannien und formt die Karosserie seines Rolls Royce aus 18-karätigem Gold, das ungefähr zwei Tonnen wiegt. Seine Männer fahren sechs Mal im Jahr auf den Kontinent und zerlegen das Fahrzeug bei „ Auric Enterprises AG “ in der Schweiz . Sie reduzieren das Gold in einem speziellen Ofen, aus dem Goldbarren hergestellt werden. Bemerkenswert ist, dass das Auto das Nummernschild „AU 1“ trägt. Au ist das Symbol im Periodensystem für das Element Gold, benannt nach dem lateinischen Wort Aurum, das Gold bedeutet.

Das ist kurzgefasst die Geschichte hinter diesem James-Bond-Krimi. Rolls-Royce-Autos waren in der Geschichte der James-Bond-Reihe in einem Dutzend Filmen zu sehen. Die beständigste und denkwürdigste Rolle der Marke spielte jedoch der 007-Film „Goldfinger“. Die Premiere des Films am 17. September 1964 jährte sich dieses Jahr zum 60. Mal. Und die darin vorkommenden britischen Ikone Rolls-Royce Phantom ebenfalls. Der im Film verwendete Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville von 1937 ist der perfekte Komplize für den Bösewicht Auric Goldfinger und eine beständige Muse der Marke Rolls-Royce. Das verwendete Modell nimmt auch im Rolls-Royce-Kanon einen besonderen Platz ein, da es das letzte Automobil war, das der visionäre Gründer Sir Henry Royce persönlich entwickelt hat. So freute sich Chris Brownridge, Chief Executive Officer der britisch-deutschen Marke.

Das ist Gold, Mr. Bond.

Mein ganzes Leben lang war ich in seine Farbe, seine Brillanz, seine göttliche Schwere verliebt, hören wir Auric Goldfinger von Auric Enterprises im Film sagen. Dieser Filmklassiker definierte die wesentlichen Eigenschaften eines Bond-Films: das Design, die Drehorte, die Gadgets und den exzentrischen Gegner. Im Film wird der titelgebende Bösewicht Auric Goldfinger von seinem Handlanger Oddjob in einem exquisiten Rolls-Royce Phantom III Sedanca de Ville von 1937 durch Europa gefahren. Die Karosserie dieses Automobils birgt ein Geheimnis – sie besteht aus zwei Tonnen massivem 18-karätigem Gold, das Goldfinger von England über den Kontinent und über den anspruchsvollen Furkapass in die Schweiz schmuggelt. Nachdem er sicher bei Auric Enterprises untergebracht ist, zerlegt er seinen Rolls-Royce in seiner Schmelzanlage und schmilzt die Karosserieteile zu Goldbarren ein. Nachdem er die Originalkarosserie ersetzt hat, bringt er sein Auto nach England zurück und wiederholt diese Überfahrt.

Masterplan

Goldfingers Masterplan, „Operation Grand Slam“ genannt, ist weitaus ehrgeiziger; er plant, das im Fort Knox Bullion Depository gelagerte Gold mit einer Atombombe zu bestrahlen und es dadurch wertlos zu machen, wodurch der Wert seiner eigenen Reserven in die Höhe getrieben wird. Goldfingers Wahl eines Phantom III zum Goldschmuggel ist ebenso brillant wie das Edelmetall, das ihn dazu veranlasst. Seine großzügigen Abmessungen ermöglichen das Verstecken einer beträchtlichen Menge an Schmuggelware, und das „göttliche Gewicht“ des Goldes würde die Leistung dieses leistungsstarken Autos selbst auf den anspruchsvollen Alpenstraßen kaum beeinträchtigen. Der Phantom III war der erste Rolls-Royce in der Geschichte mit einem V12-Motor und brachte es mit seinem 7,3-Liter-Motor auf 165 PS, was einer Leistungssteigerung von 37,5 % gegenüber seinem Vorgänger, dem Phantom II mit 120 PS, entspricht.

Rolls-Royce Phantom III

Der Phantom III war auch das letzte Automobil, das Henry Royce vor seinem Tod im Jahr 1933 selbst entwickelt hat. Er enthält zahlreiche Neuerungen, die die Schmuggelfahrten für Goldfinger erheblich erleichtert hätten. Sein Federungssystem umfasst voll einstellbare hydraulische Stoßdämpfer, die vom Fahrersitz aus gesteuert werden können, sodass Oddjob die Fahrt je nachdem, ob das Auto beladen ist oder nicht, fein abstimmen kann. Das spezielle Auto, das Goldfinger benutzt, ist mit einer offenen Front und einer geschlossenen Heckpartie ausgestattet, einer „Sedanca de Ville“-Karosserie – oder Town Car“-Karosserie – des Karosseriebauers Barker. Seine imposante Präsenz veranlasst Bond selbst zu der Bemerkung: „Sie ist eine Schönheit … Phantom III von 1937, nicht wahr?“, während Oddjob Goldfingers charakteristischen goldenen Golfschläger und seinen Harlekin-Regenschirm in den Kofferraum vor Stoke Park lädt, dem privaten Sportanwesen, auf dem Bond die beiden zum ersten Mal trifft.

Goldfingers Phantom III trägt das Nummernschild „AU 1“, eine Anspielung auf das chemische Symbol für Gold im Periodensystem der Elemente. Obwohl dies für die Filmemacher eine naheliegende Wahl war, hat die Bezeichnung einfachere Ursprünge. AU war der ursprüngliche britische Nummernschildcode, der anzeigte, dass ein Auto in Nottingham zugelassen war, und AU 1 wurde 1901 für eines der ersten Fahrzeuge in der Gegend vergeben. Nach seinem Kinodebüt wurde der Code nach seiner Verwendung im Film auf andere Rolls-Royce-Automobile übertragen. Vor seiner Rolle im Film wurde dieser Phantom III ursprünglich für den in Amerika geborenen Huttleston Rogers Broughton in Auftrag gegeben, der sich in England niederließ und der erste Lord Fairhaven der Anglesey Abbey wurde. Entgegen den Konventionen der Zeit wurde er fast vollständig in Schwarz lackiert, einschließlich aller Lampengehäuse, Stoßstangen, Radscheiben und sogar der Rückspiegelumrandung. Er umfasste eine weiße Karosserielinie, die die Seiten und die Oberseite der Motorhaube hervorhob, und die verchromten Kühlerjalousien wurden für ein dezenteres Finish sandgestrahlt. Die Instrumente umfassten imperiale und metrische Maßeinheiten, wie sie Lord Fairhaven auf den Straßen in Großbritannien und Kontinentaleuropa verwenden würde. Die für das Auto typische zweifarbige Lackierung in Gelb und Schwarz wurde dann für seinen Auftritt in „ Goldfinger“ aufgetragen.