Während der Corona-Pandemie war die Nachfrage nach Draußen-Urlaub riesengroß. Wohnmobile und Wohnwagen waren überhaupt zu bekommen. Auch beim Bootssport war die Nachfrage extrem hoch. Nun hat sich alles ein wenig nivelliert. Wie sich die Yacht-Branche entwickelt, hat luckx – das magazin vor Ort auf der boot recherchiert. Luxus beginnt bei 25 Meter weiterlesen
In den 1970 und 1980-er Jahren hatte die Tuningbranche eher ein Schmuddelimage. So wollten die renommierten deutschen Autohersteller damit wenig zu tun haben. Erst in den letzten Jahren wurde durch den Drang der Kunden zur Individualisierung auch bei diesen Herstellern die Notwendigkeit erkannt, wie luckx – das magazin recherchierte. Hightech und Handarbeit weiterlesen
So mancher Luxuswarenproduzent schnallt den Gürtel enger. Nicht alle. Und nicht in allen Branchen gleichmäßig verteilt. So werden Luxusyachten im hohen Segment weiterhin gut verkauft. Aber auch Schmuck, Uhren und Edelsteine in einer mittleren Kategorie sind gefragt, wie luckx – das magazin recherchierte. Weiterhin gefragt! weiterlesen
In der Vergangenheit wurden Luxus-Jachten und Sportboote vielfach aus Stahl oder Aluminium gebaut. Doch heute herrscht Glasfaser und Carbon im Bootsbau. Nun hat die italienische Werft Tuxedo Yachting House die erste und einzige italienische 54-Fuß-Walkaround-Yacht aus Aluminium vorgestellt, wie luckx – das magazin recherchierte. Aluminium kann schwimmen weiterlesen
In Deutschland leistet die Stiftung Warentest für Alltagsprodukte eine sinnvolle Tätigkeit. Mit ihren Test – die auch vielfach umstritten sind – liefert sie Qualitätskriterien, um Produktqualität vergleichbar zu machen. In vielen anderen Branchen wie zum Beispiel dem Bootsbau ist das nicht so einfach, wie luckx – das magazin recherchierte. Qualitätsprädikat weiterlesen