Individualisierung macht aus einem Massenprodukt ein besonderes Produkt. Das gilt für Fahrräder genauso wie für Auto. Doch insbesondere im Luxus-Segment findet Individualisierung eine hohe Nachfrage, wie luckx – das magazin recherchierte. Sonderwunsch weiterlesen
Ob Automobil- oder Yachtbau – diese Branchen leben von den Individualisierungswünschen ihrer Kunden. Nicht zuletzt zeigt Rolls-Royce wie individuell ein Fahrzeug gebaut werden kann. Bei der Urlaubswahl ist es das Camping, was die individuellen Ansprüche erfüllen kann. Luckx – das magazin ging dieser Frage nach. Flexibilität, Natur, Individualisierung weiterlesen
Laut und leise. Im wahrsten Sinne des Wortes stürmten die Besucher die Motorworld in München. Ob mit getunten Fahrzeugen von Opel Kadett bis zum Lamborghini, ob mit Motorrädern oder mit E-Fahrzeugen: Die Vielfalt der Mobilität lies keine Wünsche offen, wie luckx – das magazin vor Ort feststellte. Mobilität für Jedermann weiterlesen
Ob Farbe, Ausstattung oder Motorleistung: Im Automobilbau geht es immer mehr zur Individualisierung. Ob AMG, ABT oder Brabus: alle bieten für ihre Kunden Individialisierungspakete für bestimmte Fahrzeugtypen an. Etwas ganz besonderes hat nun Rolls-Royce für einen Kunden abgeliefert: ein eigenes Modell. Luckx – das magazin hat die ersten Bilder gesehen Neuer individueller Rolls-Royce vorgestellt weiterlesen
Trotz Inflation ist Luxus weiterhin gefragt. Veredler wie BRABUS und Abt haben alle Hände voll zu tun, um die Kundenwünsche zu bewältigen. So steigen auch die Automobilhersteller in dieses lukrative Segment ein und bieten ihre Dienste an, wie luckx – das magazin recherchierte. Individuell und exklusiv weiterlesen
Mit 30 Jahren gehören Menschen nicht zum alten Eisen. Doch bei Autos sieht die Welt schon wieder ganz anders aus. Da nagt der Rost an allen Enden und Kanten, wie luckx – das magazin recherchierte. Hier die Fortsetzung des ersten Teil. Sportliche Veteranen weiterlesen
Aktuell wird die automobile Welt von Showcars dominiert. Denn „echte Autos“ sind nicht lieferbar. Also müssen wir uns den Visionen von Designern und Marketingspezialisten hingeben, bis der Traumwagen vor die Tür gestellt werden kann, meint luckx – das magazin. Mehr Vision als Realität weiterlesen
Nachdem die elektrische S-Klasse schon im Herbst vorgestellt wurde, zogen die Stuttgarter Autobauer nun mit der E-Klasse nach. Doch damit nicht genug. Mercedes lässt nun den hauseigenen Tuner AMG ran und bringt noch mehr Leistung an die Räder. Mit Allradantrieb wird das Produktportfolio mit batterie-elektrischen Performance-Modellen ausgeweitet. Mit den beiden Business-Limousinen Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC und Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ kommt noch mehr Luxus auf die Straße, wie luckx – das magazin erfuhr. Driving Performance weiterlesen
Nun hat Tuning nicht unbedingt etwas mit Motorleistung zu tun. Doch wer sich auf der Essen Motor Show umschaut, findet so machen Motorraum, in dem der Wischwasserbehälter dem Hubraum weichen muss. Luckx – das magazin hat manchen vor PS protzenden Boliden entdeckt. PS Show weiterlesen
Sie ist etwas für Fans: Die G-Klasse von Mercedes-Benz. Seit 1979 ist sie auf den Straßen der Welt unterwegs. Doch was heißt „Straßen der Welt“? Es sind doch eher die unwegsamen Gegenden, wo dieser Allradler seinen Weg sucht. Einst aus einem Militärauftrag von Lkw-Konstrukteuren entwickelt, zählt die G-Klasse heute zu den letzten echten Geländewagen auf dem Markt – und wird zugleich als Statussymbol und Luxuskarosse gehandelt. Luckx – das magazin sucht nach Erklärungen. Legendär weiterlesen