Das große Problem bei der Verkehrswende sind die langen Ladezeiten. So versuchen Hersteller und Energielieferanten dies zu reduzieren. Doch bei Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb dauert das immer noch Stunden, bis die Batterie voll ist. Opel bietet nun den Wasserstoffantrieb mit einer Ladezeit von 5 Minuten, wie luckx – das magazin recherchierte. Opel fährt mit Wasserstoff weiterlesen
Es lässt sich sicherlich lange über die geeignte Mobilitätsstrategie philosophieren. Ob Elektromobilität, Wasserstoffantrieb oder flüssiges Methanol: Jedes Konzept hat Vorteile. Die Frage ist nur, wann ist es verfügbar und wie einfach lässt es sich für den Verbraucher nutzen. BMW und Toyota zeigen, wie es beim Wasserstoff funktionieren kann, erfuhr luckx – das magazin auf der IAA in Hannover. Brennstoffzelle weiterlesen
Wasserstoff ist eines der besten speicherbaren Energiemöglichkeiten. Aktuell ist die Herstellung des Gases noch aufwändig und teuer. Da der Ausbau von nachhaltig erzeugter Energie mit Riesenschritten vorangeht, wird mehr als genug Energie für die Produktion von Wasserstoff kostengünstig zur Verfügung stehen meint luckx – das magazin. Es geht voran weiterlesen
Okay, ein bisschen übertrieben scheint diese Überschrift zu sein. Doch wer zu den Ursprüngen der Brennstoffzellentechnologie vordringen möchte, schaut einige Jahrze4hnte zurück in die Raumfahrtechnologie. Denn dort wurde zuerst die Wasserstoff-Brennstoffzelle eingesetzt, wie luckx – das magazin recherchierte. Vom Himmel gefallen weiterlesen
In der Landwirtschaft sollten die Arbeitsgeräte die meiste Zeit auf dem Feldern im Einsatz sein. Wer schon einmal mit so einem älteren Gerät unterwegs war, freute sich danach wieder auf seinen PKW. Denn komfortabel war meist anders. Aber auch hier hat und wird sich viel ändern, wie luckx – das magazin recherchierte und setzt damit den ersten Teil fort. Komfortabel abseits der Straße weiterlesen
Das größte Problem in unseren Stromnetzen ist die genaue Austarierung der zugeführten und abgenommenen Energie. Die Waage muss im absoluten Gleichgewicht sein. Doch das ist schwer zu erreichen, weil sich Strom nicht in der erforderlichen Größe kurzfristig speichern und wieder sofort zur Verfügung gestellt werden. Wie die Wasserstoffstrategie unterstützen kann, hat luckx – das magazin recherchiert. Potentiale nutzen weiterlesen
80 Kilogramm Wasserstoff reichten für mehr als 1.000 Kilometer. Das ist das Ergebnis eines Langstrecken-Straßentransports mit einem für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassener Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck. Details hat luckx – das magazin erfahren. Rekordfahrt weiterlesen
Schon 2020 hat die Bundesregierung eine nationale Wasserstoffstrategie verabschiedet und diese mit mehreren Milliarden Euro ausgestattet. Auch wenn aktuell vermehrt E-Fahrzeuge auf der IAA-Mobility in München zu sehen sind, forciert BMW den Wasserstoffantrieb, wie luckx – das magazin recherchierte. Technologieoffenheit weiterlesen
Reisen, Freizeit und Beruf lassen sich prima mit dem Wohnmobil verbinden. Doch wer viel unterwegs ist, benötigt mehr als ein Solarmodul auf dem Dach. Was sonst noch zu berücksichtigen ist, zeigt luckx – das magazin mit der Fortsetzung des erste Teil. Energieversorgung für unterwegs weiterlesen
Andere Hersteller verkauf schon Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb und BMW startet mit der Erprobung. Dabei haben die Bajuwaren schon 2002 die ersten 7er Limousinen auf die Straße gebracht, wie luckx – das magazin recherchierte. Nur Erprobung weiterlesen
Bisher scheitert es an der Versorgungsinfrastruktur. Denn mit einem Wasserstoffantrieb lässt sich genauso schnell wie bei einem konventionellen Kraftstoff ein Fahrzeug betanken. Was die IAA Transportation nächste Woche in Hannover bietet, zeigt luckx – das magazin schon heute. Wasserstoff im Echtbetrieb weiterlesen
Wie ein Ei auf Stelzen steht das urige Boot am Eingang zum Cannes Yacht Festival. Doch wer den Blick ins Innere wagt, befindet sich auf eine Reise in Zukunft. Mit Wasserstoff wird diese SeaBubbles und leitet die Verkehrswende im Wassertransport ein, wie luckx – das magazin recherchierte. Auf Stelzen weiterlesen
Die Pandemie hat vieles zu Tage gebracht. Insbesondere wurde deutlich, das die Globalisierung und der Transport von Gütern über lange Wege und Ländergrenzen hinweg zu erheblichen Verzögerungen und wirtschaftlichen Nachteilen führen kann. So werden wieder viele Produktionen zurück nach Europa oder sogar in die eigene Produktion eingebaut, wie luckx – das magazin recherchierte- Selbst ist der Autobauer weiterlesen
Es mutet fast schon wie ein Glaubenskrieg an, welche der Energiequellen künftig für die Energiewende ausschlaggebend sein wird. Lange hat die Bundesregierung auf die Elektromobilität gesetzt und dann auch den Weg zum Wasserstoff gefunden. Wie es nun tatsächlich mit der Energiewende weitergehen soll, bleibt ungewiss wie luckx – das magazin recherchierte. Energiewende weiterlesen
Die nationale Wasserstrategie in Deutschland nimmt Fahrt auf. Nach schwachen Start engagieren sich immer mehr Unternehmen in diesem Energiesektor. Luckx – das magazin bringt eine Vorschau auf die Hannover Messe. Wasserstoff nutzen weiterlesen
Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Um es vorweg zu nehmen: Ein genaues Bild gibt es noch nicht. Zwar wird sehr viel Energie in die Elektromobilität gesetzt. Doch der Antrieb mit Wasserstoff und Methanol ist weiterhin eine emissionsfreie Alternative. Welche Aktivitäten aktuell unternommen werden und was die neue IAA in München erwarten lässt, hat luckx – das magazin recherchiert. Mobilität der Zukunft weiterlesen
Sicherlich, nicht notwendige Glühlampen ausschalten, Wäsche mit geringerer Temperatur waschen und die Wäsche dann an der frischen Luft trocknen, gehört zum Klimaschutz dazu. Doch in diesen stromsparenden Bereichen sind wir fast schon ausgereizt. Was wir weiter tun können um Energie zu sparen und den Klimaschutz voran zu treiben, hat luckx – das magazin recherchiert. Klimaschutz weiterlesen
Die Bundesregierung will mit der Energiequelle Wasserstoff einen Teil der Umweltbelastungen in den Griff bekommen. So soll Wasserstoff in der Schwerindustrie wie der Stahlproduktion konventionelle Energiequellen ersetzen. Auch in der Mobilität kommt ihr eine hohe Bedeutung zu, insbesondere beim Antrieb von schweren Nutzfahrzeugen. Luckx – das magazin hat recherchiert. Wasserstoff-Antrieb weiterlesen
Um auch in der Mobilität mehr Nachhaltigkeit zu erlangen, werden von der Bundesregierung und von der Europäischen Gemeinschaft eine Vielzahl von Förderungen unternommen. Denn die Ziele zur emissionsfreien Mobilität sind sehr hoch gesetzt. Inwieweit die aktuellen Forschungsergebnisse und Anwendungen bei der Brennstoffzelle vorangegangen sind, ging luckx – das magazin nach. Mobilitätswende weiterlesen
Wie sieht unsere Mobilität in der Zukunft aus? Werden wir nur noch E-Autos fahren? Werden wir überhaupt noch selbst fahren? Oder wird es überhaupt noch Individualverkehr geben? Alles Fragen, deren Antworten noch nicht abzusehen sind. Sicherlich, wir können die nächsten, überschaubaren 10 Jahre, noch selbst abschätzen. Luckx – das magazin wagt eine Prognose. Zukunft der Mobilität weiterlesen
Mit viel Energie und Finanzmittel wird die emissionsfreie Mobilität vorangetrieben. Dazu gehört auf der einen Seiten die Elektromobilität und auf der anderen Seite der Wasserstoffantrieb. Doch beides ist untrennbar miteinander verbunden. Denn der Fahrzeugantrieb erfolgt bei beiden Systemen mit Elektromotoren. Nur die Energiespeicher unterscheiden sich voneinander. Luckx – das magazin hat sich informiert. Da kommt nur Wasser raus! weiterlesen
Um möglichst viel Energie aus nachwachsenden Rohstoffen zu gewinnen, wird Engagement mit unterschiedliche Methoden gesetzt. Doch bis es endlich soweit ist, dass Energie nachhaltig erzeugt werden kann ohne das Schadstoffe dabei entsteht, werden noch Jahre vergehen. Einen ersten Lichtblick bietet nun Bosch mit der stationären Brennstoffzelle. 2024 will das Technologie- und Energie aus Wasserstoff weiterlesen
Wer etwas bewegen will, muss den richtigen Antrieb haben. Bei uns Menschen ist es die Eigen-Motivation; bei Fahrzeugen waren es bisher Diesel, Benzin oder Gas. Erst seit einigen Jahren sorgt auch der Elektroantrieb für Bewegung. Doch ein richtiger Ersatz für die bisherigen Kraftstoffe scheint er nicht zu sein. Zu lange Ladezeiten, zu teuer und auch nicht umweltgerecht. Denn die Herstellung Antriebskraft weiterlesen
Die meisten Heizungen in Deutschland nutzen als Brennstoff Öl oder Gas. Dazu gesellen sich noch feste Brennstoffe wie Holz und Kohle. Exoten sind weiterhin Solarkollektoren, mit denen die Wärme im Haus erzeugt wird. Wenn die Kollektoren an Wand und Dach montiert wurden, wird entweder Strom produziert oder die Heizungsanlage unterstützt. Jetzt wurde ein Pilotprojekt vorgestellt, bei dem eine Brennstoffzellen-Heizung Strom und Wärme erzeugt. Nachhaltige Heizsysteme weiterlesen