Strom lässt sich weder in Tanks noch auf Kipplaster transportieren. Es sind starke Kabel erforderlich, worin der Strom zum Abnehmer geleitet wird. Darüber hinaus müssen Bedarf und Produktion immer übereinstimmen. Es gibt noch viel weitere Hindernissen wie luckx – das magazin recherchierte und setzt den ersten Teil fort. Klimafreundlicher Transport weiterlesen
Zwar gibt es genug Strom. Doch die Verfügbarkeit ist nicht gegeben. Weiterhin hingt der Leitungs- und Speicherausbau den Bedürfnissen hinterher. Und mit den Ladestationen für PKW und LKW wird das auch nichts, wie luckx – das magazin recherchierte. Klimafreundliche Nutzfahrzeuge weiterlesen
Jährlich werden in Deutschland rund 16.000 PKW gestohlen. Doch damit nicht genug. Hinzu kommen vermehrt Klein-Lkw, Wohnmobile sowie Land- und Baumaschinen. Die Schadensumme nur bei PKW Diebstählen beträgt rund 290 Millionen Euro, wie luckx – das magazin recherchierte. Fahrzeugdiebstahl weiterlesen
Mit bis zu 40 Tonnen rasen LKW über unsere Straßen. Immer unter Zeitdruck, der eigentlich nicht sein darf. Baustellen, Staus, einzuhaltende Lenkzeiten bremsen den fristgerechten Transport. Das alles trägt nicht zur Sicherheit bei. Nun kommt auch eine erhebliche Mängelquote am Fahrzeug dazu wie luckx – das magazin recherchierte. Mängel am Truck weiterlesen
Ob nun das „Verbrenner-Aus“ doch nicht verordnet wird, bleibt abzuwarten. Jedenfalls müssen wir die luftverschmutzenden Emissionen reduzieren. Doch bisher wird dabei nicht technologieoffen diskutiert, sondern bevorzugt auf E-Autos gesetzt. Was für oder auch dagegen spricht, hat luckx – das magazin recherchiert. Soll es ein Elektroauto sein? weiterlesen
Wie gelingt klimaneutrale Mobilität? Zuerst wird dabei immer der Verbrenner als alleiniger Übeltäter abgewatscht. Sicherlich, der Schadstoffausstoß lässt sich nicht wegdiskutieren. Dabei ist doch viel wichtiger, wie wir uns alle gemeinsam klimagerecht, klimaneutral, klimaunschädlich verhalten könnten, meint luckx – das magazin. Klimaneutrale Mobilität weiterlesen
Die Sonne scheint und die Solarmodule erzeugen mehr Strom als benötigt wird. Speicherung findet im vollen Umfang bisher nicht statt. So wird viel erzeugte Energie vernichtet. Das gilt nicht für Solarmodule auf Fahrzeuge, wie luckx – das magazin recherchierte. Stromversorgung weiterlesen
Vielen ist nicht bewusst, dass Batterieautos nur eine Zwischenlösung der künftigen Mobilität sind. Im Moment akzeptieren wir noch die langen Ladezeiten, weil es modern ist, so ein Fahrzeug zu besitzen. Das wird sich ändern. Deshalb zeigt Opel mit dem Vivaro eine Wasserstofflösung, wie luckx – das magazin recherchierte. Opel mit Wasserstoffantrieb weiterlesen
Das große Problem bei der Verkehrswende sind die langen Ladezeiten. So versuchen Hersteller und Energielieferanten dies zu reduzieren. Doch bei Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb dauert das immer noch Stunden, bis die Batterie voll ist. Opel bietet nun den Wasserstoffantrieb mit einer Ladezeit von 5 Minuten, wie luckx – das magazin recherchierte. Opel fährt mit Wasserstoff weiterlesen
Es lässt sich sicherlich lange über die geeignte Mobilitätsstrategie philosophieren. Ob Elektromobilität, Wasserstoffantrieb oder flüssiges Methanol: Jedes Konzept hat Vorteile. Die Frage ist nur, wann ist es verfügbar und wie einfach lässt es sich für den Verbraucher nutzen. BMW und Toyota zeigen, wie es beim Wasserstoff funktionieren kann, erfuhr luckx – das magazin auf der IAA in Hannover. Brennstoffzelle weiterlesen
Rund 95 Prozent des Fahrzeugbestands in Deutschland fahren mit einem Verbrennermotor durch die Republik. Und das wird sich nach heutiger Abschätzung auf längere Zeit auch weiterhin kaum verändern. Doch gerade Vielfahrer könnten mit neueren Antriebstechnologie die Emissionen reduzieren, wie luckx – das magazin recherchierte. Klimaschutz und Auto-Verkehr weiterlesen
Auch wenn es verboten ist, nutzen viele Auto-, Motorrad- und Radfahrer ihr Mobiltelefon während der Fahrt. Zwar hat der Gesetzgeber die Nutzung mit einem Bußgeld belegt. Doch das wird erst dann fällig, wenn Fahrerin und Fahrer dabei erwischt werden. Warum die Hände ans Lenkrad und nicht ans Handy gehören, zeigt luckx – das magazin auf. Verboten! weiterlesen
Nun ist zwar Hannover nicht der Nabel der Welt. Doch wenn es um Freizeitfahrzeug geht, bringt Volkswagen mit seiner Sparte Nutzfahrzeuge das erfolgreichste Mobil auf die Räder. Dem im Norden der niedersächsischen Landeshauptstadt gelegene Werk verließ nun das 200.000 California Modell wie luckx – das magazin erfuhr. 200.000 Freizeitfahrzeuge aus Hannover weiterlesen
Eigentlich ist es die Aufgabe jedes Autofahrers vor Fahrtbeginn das Fahrzeug zu überprüfen. Eigentlich. Doch wohl die meisten PKW Fahrer verzichten darauf. Doch bei LKW Fahrern ist es verpflichtend, nach einer nicht nur auf dem lauten Rasthof an der Autobahn das Fahrzeug zu prüfen. Wie vieles erleichtert werden kann, hat luckx – das magazin recherchiert. Abfahrtskontrolle weiterlesen
Wer sich heute ein neues Auto kaufen möchte, wird gezwungenermaßen um ein E-Fahrzeug nicht herumkommen. Jedenfalls nicht in der Diskussion, bevor es um die konkrete Anschaffung geht. Dabei spielen immer noch Reichweite und Ladeinfrastruktur eine wesentliche Rolle. Ob das auch für Nutzfahrzeuge gilt, wollte luckx – das magazin wissen. Elektrisch nach Italien weiterlesen
Die Bundesregierung will mit der Energiequelle Wasserstoff einen Teil der Umweltbelastungen in den Griff bekommen. So soll Wasserstoff in der Schwerindustrie wie der Stahlproduktion konventionelle Energiequellen ersetzen. Auch in der Mobilität kommt ihr eine hohe Bedeutung zu, insbesondere beim Antrieb von schweren Nutzfahrzeugen. Luckx – das magazin hat recherchiert. Wasserstoff-Antrieb weiterlesen