Das große Problem bei der Verkehrswende sind die langen Ladezeiten. So versuchen Hersteller und Energielieferanten dies zu reduzieren. Doch bei Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb dauert das immer noch Stunden, bis die Batterie voll ist. Opel bietet nun den Wasserstoffantrieb mit einer Ladezeit von 5 Minuten, wie luckx – das magazin recherchierte. Opel fährt mit Wasserstoff weiterlesen
Wasserstoff ist eines der besten speicherbaren Energiemöglichkeiten. Aktuell ist die Herstellung des Gases noch aufwändig und teuer. Da der Ausbau von nachhaltig erzeugter Energie mit Riesenschritten vorangeht, wird mehr als genug Energie für die Produktion von Wasserstoff kostengünstig zur Verfügung stehen meint luckx – das magazin. Es geht voran weiterlesen
Es ist überhaupt nicht zu verstehen, warum die Elektroautolobby sich so vehement für diese Antriebstechnologie einsetzt. Es entsteht der Eindruck, dass diese Technik für die Mobilität nicht geeignet ist. Dabei haben wir für diese Art der Auseinandersetzung überhaupt keine Zeit, meint luckx – das magazin. Klimaneutrale Energieversorgung weiterlesen
In der Landwirtschaft sollten die Arbeitsgeräte die meiste Zeit auf dem Feldern im Einsatz sein. Wer schon einmal mit so einem älteren Gerät unterwegs war, freute sich danach wieder auf seinen PKW. Denn komfortabel war meist anders. Aber auch hier hat und wird sich viel ändern, wie luckx – das magazin recherchierte und setzt damit den ersten Teil fort. Komfortabel abseits der Straße weiterlesen
In der heutigen Landwirtschaft sind eine Vielzahl von Geräten im Einsatz. Ob Traktor, Mähdrescher oder andere Erntemaschinen: alle werden weiterhin mit Dieselmotoren angetrieben. Doch auch hier scheint sich eine Änderung zu vollziehen, wie luckx – das magazin recherchierte. Ackern auf dem Feld weiterlesen
Wasserstoff wird ein Teil der Energiewende sein. Auch wenn die Entwicklung in vielen anderen Speichermedien weiter voran schreitet, ist die Speicherung und das schelle Befüllen von Tanks mit Wasserstoff eine sehr einfache Lösung. Das zeigten die aktuellen Fahrversuche vom Daimler-Truck. Doch wir brauchen viel mehr grünen Wasserstoff, damit die Energiewende gelingt, wie luckx – das magazin recherchierte. Woher könnte der grüne Wasserstoff kommen? weiterlesen
80 Kilogramm Wasserstoff reichten für mehr als 1.000 Kilometer. Das ist das Ergebnis eines Langstrecken-Straßentransports mit einem für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassener Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck. Details hat luckx – das magazin erfahren. Rekordfahrt weiterlesen
Schon 2020 hat die Bundesregierung eine nationale Wasserstoffstrategie verabschiedet und diese mit mehreren Milliarden Euro ausgestattet. Auch wenn aktuell vermehrt E-Fahrzeuge auf der IAA-Mobility in München zu sehen sind, forciert BMW den Wasserstoffantrieb, wie luckx – das magazin recherchierte. Technologieoffenheit weiterlesen
Noch sträubt sich der deutsche Bauernverband gegen eine alternative Landwirtschaft. Doch aufgrund der weltweiten Entwicklung kommen auch die deutschen Landwirte nicht um eine Umstellung herum. Ein erster Schritt ist der Umstieg von Diesel zu alternativen Antrieben für Traktoren und viele weiteren landwirtschaftlichen Fahrzeuge, wie luckx – das magazin recherchierte. Alternative Landwirtschaft weiterlesen
Die Bundesregierung hat einen Plan. Mit Wasserstoff soll die CO2-Reduzierung gelingen. Dazu hatte schon die vorherige Regierung eine Strategie vorgestellt, aber eher halbherzig umgesetzt. Nun soll es besser werden. Welche technischen Möglichkeiten schon heute für den automobilen Antrieb zur Verfügung steht, zeigt luckx – das magazin auf und setzt die Betrachtung aus dem ersten Teil fort. Technik zur CO2 Reduzierung weiterlesen
Dem Bootssport – insbesondere dem Motorbootsport – haftet etwas elitäres und umweltverschmutzendes an. Doch genau wie allen Menschen, die Outdooraktivitäten nachgehen, sind Wassersportler an einem sauberem Element interessiert. Wie ein Motorboot nun „sauber“ über das Wasser gleitet, hat luckx – das magazin recherchiert. Emissionsfreie Bootsfahrt weiterlesen
Manche Dinge sind anscheinend völlig unverständlich nachzuvollziehen. Jedenfalls für Außenstehende. Denn warum müssen Elektrofahrzeuge gefördert werden, wenn Klimaneutralität mit den vorhandenen Produkten ohne größeren Aufwand zu erreichen sind? Wie so etwas gelingt, hat luckx – das magazin recherchiert. Wasserstoff-Antrieb weiterlesen
Mitte September ist es wieder soweit wie seit 45 Jahren. Eine der größten Inwater Bootsmessen wird die Wassersportfreunde nach Cannes locken. Schon jetzt sind mehr als 650 Boote aller Größen angekündigt. Luckx – das magazin blickt schon einmal voraus. Wassersportfestival an der Côte d`Azur weiterlesen
Nur ein geringer Teil des verfügbaren Wassers auf der Welt ist zum Trinken geeignet. Das ist keine neue Erkenntnis. Doch so langsam setzt sich durch, dass Trinkwasser ein wichtiges Lebensmittel ist. Welche Überraschung. So werden endlich auch Anlagen zur Wasseraufbereitung entwickelt. Was nun möglich wird, hat luckx – das magazin recherchiert. Sauberes Wasser weiterlesen
Es gibt anscheinend kein zurück mehr. Elektroautos werden zukünftig für Mobilität sorgen. Doch woher soll der gesamte Strom und die erforderlichen Rohstoffe für die Batterien kommen? Unsicherheit und Pessimismus gegenüber der Elektromobilität machen sich in der Bevölkerung breit, wie luckx – das magazin beobachtet. Wie bleiben wir mobil? weiterlesen
Es wird immer viel über Technologieoffenheit diskutiert. Doch bisher scheint damit nur die unterschiedliche Nutzung von Elektroenergie gemeint zu sein. Wasserstoff soll dabei nur als Rangeextender zur Anwendung kommen. Dabei gibt es viel bessere Möglichkeiten, wie luckx – das magazin schon im ersten Teil aufzeigte. Alles für die Energiewende weiterlesen
Bisher liegt kein schlüssiges Konzept vor, wie die Energiewende ohne Wasserstoff gelingen kann. Allein vom Transport, von der Speicherung und vom Befüllen der Fahrzeugtanks führt kein Weg an Wasserstoff vorbei, wie luckx – das magazin recherchierte. Wasserstoff für die Energiewende weiterlesen
Wer kennt ihn nicht, den Universalmotorgeräteträger, besser bekannt unter Unimog. Damit ist Mercedes Benz ein exzellentes, überall einsetzbares Fahrzeug gelungen. Insbesondere im kommunalen Bereich ist das Fahrzeug fast ohne Wettbewerbe, wie luckx – das magazin recherchierte. Auf ins Grüne weiterlesen
Wie geht es weiter mit der Energieversorgung? Aktuell ist es wohl weiterhin ein Stochern in der Energiewolke. Ob Brennstoffzelle, Wärmepumpe, Gas- und Öl-Brennwerttechnik oder doch Atomstrom? Die Hannover-Messe will dazu Antworten liefern, wie luckx – das magazin recherchierte. Wasserstoff und Brennstoffzellen weiterlesen
Wer kennt den Spruch nicht? „Rin in die Kartoffeln, raus aus den Kartoffeln“. Denn so richtig weiß die Bundesregierung nicht, wie es mit dem Heizen weitergehen soll. Zuerst wird Erdgas mit hohen Investitionen von überall hergeholt und jetzt werden Erdgasheizung ab 2024 verboten. Was soll nun werden, fragt luckx – das magazin. Was denn nun? weiterlesen
Andere Hersteller verkauf schon Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb und BMW startet mit der Erprobung. Dabei haben die Bajuwaren schon 2002 die ersten 7er Limousinen auf die Straße gebracht, wie luckx – das magazin recherchierte. Nur Erprobung weiterlesen
Ob Kreuzritter, Muslime oder Politiker: Glaubenskriege verhindern die Suche nach Lösungen. Bei der Energiewende mutet manche Diskussion die Rückkehr ins Mittelalter an. Doch unser aller, weltweites Interesse muss an eine Energiewende hin zur Erzeugung von nachhaltiger Energie liegen. Wie es gelingen, versucht luckx – das magazin zu klären. Fortsetzung vom ersten Teil. Transfer in die Industrie weiterlesen
Bisher war es mit unserer Mobilität und unserer Wohnungswärme ziemlich einfach: Öl, Gas, Kohle und was es sonst noch so gibt, war genug vorhanden. Wir haben bewusst oder unbewusst die Nachteile in Kauf genommen. Das hat sich geändert. Was uns jetzt beschäftigt ist, wie die nachhaltig erzeugte Energie gespeichert und transportiert werden kann. Luckx – das magazin hat recherchiert. Energiespeicher weiterlesen
Ob tatsächlich der Elektroantrieb zum Durchbruch bei der Mobilitätswende führt oder ob Wasserstoff am Ende erfolgreich sein wird, ist noch nicht abzusehen. Deshalb suchen die Automobilhersteller nach alternativen Kraftstoffen, wie luckx – das magazin recherchierte. Neuer Kraftstoff weiterlesen
Wasserstoff wird wahrscheinlich künftig den größten Teil der Mobilitätswende leisten müssen. Denn die Energiespeicherung und die Energieversorgung von Fahrzeugen ist mit Strom nicht zu leisten. Wie BMW sich auf die Zukunft vorbereitet, hat luckx – das magazin recherchiert. Wasserstoff-Auto weiterlesen
Die Erzeugung von nachhaltiger Energie ist eine große Herausforderung. Zwar haben sich die technischen Möglichkeiten verbessert. Doch noch immer ist die Effizienz auf niedrigen Niveau, wie luckx – das magazin recherchierte. Energiewende weiterlesen
Sowohl Zulieferindustrie als auch die deutschen Automobilhersteller haben eine hohe Kompetenz im konventionellen Motorenbau. Deshalb ist es umso unverständlicher, warum diese nicht für die Mobilitätswende genutzt wird. Luckx – das magazin hat recherchiert. Wasserstoff zur nachhaltigen Mobilität weiterlesen
Vor etwa zwei Jahren war aus der Automobil-Industrie nach langjährigen Zaudern endlich die Energiewende in der Antriebstechnologie zu vernehmen. Ohne wenn und aber sollten alle Fahrzeuge mit Elektroantrieb ausgestattet werden. Doch ist dieser Antrieb überhaupt sinnvoll? Welche Antriebe jetzt den Kunden angeboten werden, hat luckx – das magazin während der IAA Transportation recherchiert. Wasserstoff-Lkw im Praxis-Test weiterlesen
Bisher scheitert es an der Versorgungsinfrastruktur. Denn mit einem Wasserstoffantrieb lässt sich genauso schnell wie bei einem konventionellen Kraftstoff ein Fahrzeug betanken. Was die IAA Transportation nächste Woche in Hannover bietet, zeigt luckx – das magazin schon heute. Wasserstoff im Echtbetrieb weiterlesen
Wie ein Ei auf Stelzen steht das urige Boot am Eingang zum Cannes Yacht Festival. Doch wer den Blick ins Innere wagt, befindet sich auf eine Reise in Zukunft. Mit Wasserstoff wird diese SeaBubbles und leitet die Verkehrswende im Wassertransport ein, wie luckx – das magazin recherchierte. Auf Stelzen weiterlesen
Welche der Energiequellen wird künftig für die Energiewende ausschlaggebend sein? Gibt es diese Energiequelle schon oder muss sie noch entwickelt und erforscht werden? Sicher ist wahrscheinlich nur, dass Erdöl und Erdgas nicht dazu gehören werden, wie luckx – das magazin vermutet. Energiewende zum Wasserstoff weiterlesen
Es mutet fast schon wie ein Glaubenskrieg an, welche der Energiequellen künftig für die Energiewende ausschlaggebend sein wird. Lange hat die Bundesregierung auf die Elektromobilität gesetzt und dann auch den Weg zum Wasserstoff gefunden. Wie es nun tatsächlich mit der Energiewende weitergehen soll, bleibt ungewiss wie luckx – das magazin recherchierte. Energiewende weiterlesen
Die nationale Wasserstrategie in Deutschland nimmt Fahrt auf. Nach schwachen Start engagieren sich immer mehr Unternehmen in diesem Energiesektor. Luckx – das magazin bringt eine Vorschau auf die Hannover Messe. Wasserstoff nutzen weiterlesen
Alle Automobilhersteller setzen auf die Elektromobilität. Dabei ist ihnen bekannt, dass die Fahrzeuge zum Beispiel aufgrund der Batterien zu schwer und nicht umweltschonend herzustellen sind. Mehr als Nischensegment gilt weiterhin der Wasserstoffantrieb. Doch anscheinend wird er in den nächsten Jahren die Führungsrolle übernehmen, wie luckx – das magazin recherchierte. Statt E-Mobilität weiterlesen
Jetzt endlich kommt Bewegung in die Energiewende. Auch der Mobilitätssektor scheint im wahrsten Sinne des Wortes Fahrt aufzunehmen. Doch ob es erst so ein mit viel Leid verbundener Krieg sein muss, der zum Umdenken führt, gibt doch erheblich zum Denken Anlass. Auch das Thema Batterieelektrischer Antrieb scheint nicht die abschließende Lösung zu sein, so jedenfalls kam es in der Redaktion von luckx – das magazin an. Batterierecycling ist angesagt weiterlesen
Es ist noch nicht so lang her, da hat keiner auch nur im entferntesten an die Anschaffung eines Elektroautos gedacht. Die wenigen E-Fahrer wurden eher belächelt oder bemitleidet, wenn sie an der „Zapfsäule“ standen, um ihren Wagen zu laden. Mit den Wasserstoffantrieb scheint es ebenso zu sein. Doch welche Technik setzt sich durch? Dieser Frage ging luckx – das magazin nach. Welche Technologien wird sich durchsetzen? weiterlesen
Wer heute ein Elektroauto hat muss sich gut überlegen, wohin er fahren möchte und wo er tanken kann. Außerdem sollte er ausreichend Literatur für die Ladepausen einpacken. So ließe sich dies sicherlich als Problem der First Mover abtun, wenn es nicht andere, vertane Möglichkeiten geben würde. Welche Alternative es gibt, hat luckx – das magazin recherchiert. Wasserstoff tanken nur mit passender Infrastruktur weiterlesen
Die Verkehrswende hin zu nachhaltigem Betrieb von Fahrzeugen scheint ins Stocken zu geraten. E-Ladestationen für PKW sind selten zu finden. Manchmal funktionieren sie nicht oder es werden bestimmte Kartensysteme benötigt. Darüber hinaus wird aus der günstigen Versorgung mit Strom im heimischem Umfeld meist ein Kostendesaster. E-Auto-Fahrer fühlen sich abgezockt. Wie es nun mit der Wasserstoffversorgung für große Fahrzeuge weiter gehen soll, hat luckx – das magazin recherchiert. Wasserstoff-Versorgung weiterlesen
Er wird immer wieder von vielen Experten als nicht machbar bezeichnet: Der Wasserstoff-Antrieb für Kraftfahrzeuge. Doch einige Unbeirrte setzen die Forschung und Anwendung kontinuierlich fort. So auch Daimler-Benz mit der LKW-Sparte. Nun erhielt der Prototyp seine Straßenzulassung. Luckx – das magazin berichtet. Wasserstoff-Antrieb weiterlesen
Schon einige Male hat luckx – das magazin über die Bemühungen verschiedener Hersteller geschrieben, den Dieselantrieb von LKWs auf alternative Energiemöglichkeiten umzustellen. Nur wenn es im Transportwesen gelingt vermehrt klimaneutralen Transport zu realisieren, reduzieren sich die CO2-Emissionen im Straßenverkehr. Das ist für alle Bürgerinnen und Bürger von hoher Bedeutung. Denn wenn es nicht gelingt, werden Transportwege länger und langsamer und können die Versorgung gefährden. Mit dem elektrischen LKW in Europa unterwegs? weiterlesen
Die Bundesregierung verfolgt mir ihrer Wasserstoffstrategie das Ziel, den Klimaschutz und die damit verbundenen Ziele zur Einhaltung des Pariser Klimaabkommen zu garantieren. Ob das gelingt, ist heute nicht absehbar. Doch eine Alternative zur Elektromobilität ist zwingend erforderlich, solange das Problem mit der effizienten Speicherung von elektrischer Energie und den damit verbundenen Umweltbelastungen nicht gelöst ist. Welche Möglichkeiten Wasserstoff bietet ging luckx – das magazin nach. Wasserstoffstrategie weiterlesen
Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Um es vorweg zu nehmen: Ein genaues Bild gibt es noch nicht. Zwar wird sehr viel Energie in die Elektromobilität gesetzt. Doch der Antrieb mit Wasserstoff und Methanol ist weiterhin eine emissionsfreie Alternative. Welche Aktivitäten aktuell unternommen werden und was die neue IAA in München erwarten lässt, hat luckx – das magazin recherchiert. Mobilität der Zukunft weiterlesen
Um wirklich nachhaltig Wasserstoff zu produzieren, wird heute noch viel elektrische Energie benötigt. So setzen fast alle Automobil-Hersteller auf die Elektromobilität. Wohl wissend, dass gerade im Transporter-, Bus- und LKW-Verkehr die Batterietechnik nicht die geeignete Energielagerung und der Energietransport ist. Doch wie kann nun künftig Mobilität möglich werden? Luckx – das magazin verfolgte aufmerksam die Diskussion. Hauptsache – die Sonne scheint! weiterlesen
Viele Länder setzen neben der Elektrifizierung des Mobilitätssektors auf weitere Antriebstechniken. Denn, das zeigen aktuelle Studien, ist allein mit Strom die Mobilität nicht umzubauen. So hat die Bundesregierung die Förderung von Wasserstoff als Brennstoff auf ihre Fahne geschrieben. Was dabei im Einzelnen geplant ist, hat luckx – das magazin recherchiert. Wasserstoff-Strategie weiterlesen
Mit viel Energie und Finanzmittel wird die emissionsfreie Mobilität vorangetrieben. Dazu gehört auf der einen Seiten die Elektromobilität und auf der anderen Seite der Wasserstoffantrieb. Doch beides ist untrennbar miteinander verbunden. Denn der Fahrzeugantrieb erfolgt bei beiden Systemen mit Elektromotoren. Nur die Energiespeicher unterscheiden sich voneinander. Luckx – das magazin hat sich informiert. Da kommt nur Wasser raus! weiterlesen
Von Gastautor Alexander Hauk
Auch wenn es sich noch eine ganze Weile dauern dürfte, bis es fliegende Autos gibt: Die Digitalisierung schreitet mit großen Schritten voran und verändert Gesellschaft und Wirtschaft grundlegend, in allen Bereichen des täglichen Lebens. Die Zukunft wird spannend und bringt einige neue Entwicklungen mit sich. Interessant wird es, wenn verschiedene Technologien kombiniert werden und sich dadurch neue Anwendungsfelder ergeben. Die Coronakrise ist Die wichtigsten Technik-Trends weiterlesen
Krisen haben bekanntlich Vorteile: Es wird intensiv und hart an Lösungen gearbeitet, den aktuellen Zustand zu überwinden und ein bessere Situation zu erreichen. Okay, das gelingt nicht immer. Aber es gelingt immer und umso besser, wenn gemeinsam nach einer Lösung gesucht und diese dann auch erreicht wird. Das es häufig auch daneben gehen kann, lässt sich dabei nicht ausschließen. Antriebsleistung weiterlesen
Die Bundesregierung hat zum Schwerpunkt der künftigen Mobilität das Fahren mit Wasserstoff proklamiert. Doch nur zaghaft verfolgen die Automobilkonzerne die Nutzung von Wasserstoff als Motorantrieb. Denn bisher wird Wasserstoff nur aus Erdgas gewonnen. Und das scheint nicht unbedingt zielführend zu sein. Denn dadurch wird die eine konventionelle Antriebsenergie nur in veränderter Form angeboten. Bis zum Beispiel aus Wind- und Solarenergie Fahren mit Wasserstoff weiterlesen
Wie sieht künftig klimaneutrales Reisen aus? Diese Frage beschäftig eine Vielzahl von politisch Verantwortlichen und staatliche und private Forschungseinrichtung. Um dem näher auf die Spur zu kommen investiert die Bundesregierung in die Entwicklung von Brennstoffzellen. Hier wird der Stein des Weisen vermutet. Langstrecken-Fahren ohne Brennstoffzelle nicht möglich weiterlesen
Die Bundesregierung möchte die Verwendung von Wasserstoff stärker in unser Bewusstsein bringen. So soll der Antrieb von Kraftfahrzeugen mit Wasserstoff intensiver als bisher gefördert werden. Doch so richtig kommt das noch nicht in Bewegung. Und bei der aktuellen Wasserstoffproduktion wird Wasserstoff aus Erdgas unter hohem Energieaufwand gewonnen. Das hat mit Nachhaltigkeit, Energiewende und Schutz von Ressourcen wenig bis gar nichts zu tun. Wachstumsmarkt Wasserstoff? weiterlesen
Das Ziel der Energiewende ist klimaneutrale Energie zu erzeugen. Doch der Weg dorthin scheint sehr aufwändig und kostenintensiv zu sein. Sie zu erzeugen, effizient zu speichern und wieder verfügbar zu machen sind dabei die wesentlichen Herausforderungen. Dabei gilt Wasserstoff seit langem als ideale Lösung. Doch den endgültigen Durchbruch ist noch nicht geschafft. Obwohl das Prinzip der Aufspaltung von Wasser (Elektrolyse) zur Energiegewinnung kein neues ist. Weltweit Klimaneutrale Energie weiterlesen
Bislang versuchen die Automobilkonzerne die Mobilitätswende mit der Elektromobilität zu stemmen. Neben der Produktion von passenden Fahrzeugen sind sie auch in der Energieversorgung aktiv und bieten den hinterherhinkenden bisherigen KfZ-Energieversorgern, sprich Ölkonzernen, einen starken Wettbewerb. Denn diese haben sich anscheinend in ihre Paläste zurückgezogen und hoffen auf bessere Zeiten. Sie vertrauen Hilft Wasserstoff bei der Mobilitätswende? weiterlesen
Es ist eigentlich unbegreiflich: vor wenigen Tagen konnten Rohölkäufer für die Abnahme von Rohöl Geld dazu bekommen. Wie, werden Sie jetzt denken: ich fahre zur Tankstelle, tanke voll und der Tankwart gibt mir einen Hunderter auf die Hand? Ne, ne, das gilt leider nicht für Prämie für´s Autofahren? weiterlesen