Die wirtschaftliche Entwicklung der automobilen Gesellschaft lässt sich sehr gut an den verkauften oder als Ladenhüter stehenden Autos ablesen. Was das Autofahrerherz höher schlagen lässt, ist auf den Straßen unterwegs. Der Rest landet in der Schrottpresse. Autofahrerbegeisterung wird in Essen zu sehen sein. Luckx – das magazin schaut voraus. Zeitgeschichte weiterlesen
150 Jahre werden in Flensburg aus feinstem Silber Messer, Gabel und Löffel geformt und was sonst noch zum fein gedecktem Tisch gehört. Robbe & Berking haben sich dadurch zu einer der gefragtesten BesteckManufaktur entwickelt. So ist es nicht ungewöhnlich, dass Mercedes Maybach gleich ein Sondermodell auflegt, wie luckx – das magazin feststellte. Jubiläum weiterlesen
Ob es tatsächlich dazu kommt, dass Fahrzeuge autonom über unsere Straßen rollen, bleibt ungewiss. Trotzdem geht die Entwicklung weiter. Autozulieferer und die Hersteller selbst entwickeln Details, damit das Autofahren für die Nutzer schon jetzt einfacher wird, wie luckx – das magazin recherchierte. Die Zukunft des Autofahrens weiterlesen
Manchmal gibt es einmalige Chancen, die unbedingt genutzt werden müssen. So etwas bietet nun Mercedes-Benz mit seiner Classic-Abteilung an. Für die im nächsten Jahr stattfindende Mille Migla werden drei Startplätze verlost. Die Teilnahme lässt sich durch einen größeren Betrag sichern, wie luckx – das magazin erfuhr. Startplatz sichern weiterlesen
Das Auto ist anscheinend immer noch des Deutschen liebstes Kind. Zwar hat die Pflege mit dem samstäglichem Waschen bei vielen Autobesitzern abgenommen. Doch gerade im Luxus-Segment investieren eine Vielzahl von Menschen, wie luckx – das magazin erfuhr. Erlebniswelt weiterlesen
Es begann als Abenteuer. Der Franzose Thierry Sabine veranstaltete die Rally Paris – Dakar zur Jahreswende 1978/79 zum ersten Mal. Von den 182 gestarteten Fahrzeugen kamen 89 ins Ziel. 1983 gewann Jacky Ickx und Claude Brasseur auf Mercedes 280 GE das Rennen. Luckx – das magazin schaut 40 Jahre zurück. G geht immer weiterlesen
So mancher von außen erscheinender Sportbolide hat meist ein Serien-Herz. Doch auch andersherum kommt der Wolfs im Schafspelz daher. Da genügt ein minimaler Druck aufs Gaspedal und so mancher Supersportwagen sieht nur noch die Rücklichter, wie luckx – das magazin erfuhr. Sportlich weiterlesen
Mit 30 Jahren gehören Menschen nicht zum alten Eisen. Doch bei Autos sieht die Welt schon wieder ganz anders aus. Da nagt der Rost an allen Enden und Kanten, wie luckx – das magazin recherchierte. Hier die Fortsetzung des ersten Teil. Sportliche Veteranen weiterlesen
Zuerst kamen die Kleinwagen auf den Markt, dann folgte die Mittelklasse und nun lässt Mercedes die Luxusklasse an den Start rollen. Die Elektromobilität scheint im Markt angekommen zu sein. Doch was kann der Luxus-SUV EQS SUV bieten, was die anderen nicht haben. Luckx – das magazin ging dieser Frage nach. Neuer Mercedes-Luxus weiterlesen
Anfang des 20. Jahrhunderts entstand der Begriff Stromlinienform. Hintergrund waren die immer höheren Geschwindigkeiten motorisierter Luft- und Landfahrzeuge und damit die stark steigenden Luftwiderstandes geprägt. So stellte bereits 1907/08 der Göttinger Wissenschaftler Ludwig Prandtl bei Strömungsversuchen die Stromlinienform als die ideale Form eines Körpers fest. Mit den Silberpfeilen nutze Mercedes dieses wissen für ihre Rennfahrzeuge, wie luckx – das magazin recherchierte. Stromlinie weiterlesen
Nachdem die elektrische S-Klasse schon im Herbst vorgestellt wurde, zogen die Stuttgarter Autobauer nun mit der E-Klasse nach. Doch damit nicht genug. Mercedes lässt nun den hauseigenen Tuner AMG ran und bringt noch mehr Leistung an die Räder. Mit Allradantrieb wird das Produktportfolio mit batterie-elektrischen Performance-Modellen ausgeweitet. Mit den beiden Business-Limousinen Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC und Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ kommt noch mehr Luxus auf die Straße, wie luckx – das magazin erfuhr. Driving Performance weiterlesen
Bisher war mit der Elektromobilität immer ein langer Batterieladeprozess, geringe Reichweite und niedrige Geschwindigkeiten verbunden. Doch damit soll jetzt Schluss sein. Denn Mercedes bringt mit seiner sportlicher Tochter AMG Geschwindigkeit auf die Straße. Wie das funktionieren soll, hat luckx – das magazin erfahren. Schnelle ES-Klasse lieferbar weiterlesen
Wer sich heute ein Elektroauto kaufen möchte, hat nicht nur mit Lieferproblemen zu kämpfen. Auch die Versorgung mit Strom wird zum Luxus. Zum einen, weil es zu wenig Ladesäulen gibt und andererseits, weil die Preise trotz Fördermaßnahmen der Bundesregierung weiterhin über denen von konventionellen Verbrennern liegen. Und dann gibt es noch den wahren Luxus. Wie der aussehen könnte, hat Mercedes mit dem Concept Maybach EQS während der Messe IAA Mobility vorgestellt. Luckx – das magazin war dabei. Luxus-Segment weiterlesen
Noch müssen die Hände meistens am Lenkrad bleiben. Mercedes Benz bietet seinen Kunden im nächsten Jahren die ersten Fahrzeuge mit automatisierten Fahreigenschaften an. Wann es los geht, hat luckx – das magazin recherchiert. Automatisiertes Fahren weiterlesen
Nun ist es ein ehernes Ziel, mit Elektrofahrzeugen die CO2 Neutralität zu erreichen. Doch solang der Strom zum Betrieb dieser Fahrzeuge weiterhin in Kohlekraftwerken oder in Gaskraftwerken produziert wird, ist das eher Greenwashing. Das es auch andere Möglichkeiten gibt, hat luckx – das magazin schon mehrfach aufgezeigt. Mercedes-Benz strebt die führende Position bei Elektroantrieben und Fahrzeug-Software an. CO2 neutral soll es werden weiterlesen
Sie ist etwas für Fans: Die G-Klasse von Mercedes-Benz. Seit 1979 ist sie auf den Straßen der Welt unterwegs. Doch was heißt „Straßen der Welt“? Es sind doch eher die unwegsamen Gegenden, wo dieser Allradler seinen Weg sucht. Einst aus einem Militärauftrag von Lkw-Konstrukteuren entwickelt, zählt die G-Klasse heute zu den letzten echten Geländewagen auf dem Markt – und wird zugleich als Statussymbol und Luxuskarosse gehandelt. Luckx – das magazin sucht nach Erklärungen. Legendär weiterlesen
Individualität ist Trumpf und hat seinen Preis. Doch dieses Luxussegment ist stark wachsend. Denn immer mehr Menschen möchten ihre persönliche Individualität auch nach Außen präsentieren. Das fängt bei den Haaren und der Bekleidung an und setzt sich insbesondere im Auto fort. So stellen insbesondere Tuninganbieter wie zum Beispiel Brabus erhebliche Nachfrage fest. Dabei steht insbesondere die Qualität der Ausstattung der Fahrzeuge im Vordergrund. In dieses Segment steigen nun auch die Hersteller ein. Was Mercedes-Benz hier unternimmt, hat luckx – das magazin recherchiert. Exklusive Ausstattungen weiterlesen
Nun wurde die Abenteuer & Allrad Messe zweimal verschoben. Corona lässt grüßen. Doch jetzt treffen sich die Globetrotter – und die, die sich auf eine Abenteuer-Reise vorbereiten wollen – wieder in Bad Kissingen. Eine Vielzahl von geländegängigen Fahrzeugen werden präsentiert. Ein Fahrzeug ist dabei, welches diesen Zusatz wahrlich verdient. Luckx – das magazin berichtet. Robust weiterlesen
Nun unterscheiden sich im Fahrzeugbau Volumenmodelle von den Luxus-Karossen schon dadurch, dass die Luxus-Fahrzeuge nur in geringen Stückzahlen auf dem Markt erscheinen. Ob sie von Tuner-Hand wie bei Brabus oder im Werk wie der Maybach bei Mercedes produziert und veredelt werden, macht dabei keinen Unterschied. Luckx – das magazin würdigt 100 Jahre Maybach. Automobilbau vom Feinsten weiterlesen
Schon vor 70 Jahren glänzte Mercedes auf dem Autosalon in Paris mit der S-Klasse: Der 300 S war der Star am Messestand von Mercedes-Benz. Die Stuttgarter werben in ihrer damaligen Verkaufsbroschüre den Typ 300 als einen „Wagen, der einen Traum verwirklicht“. Doch beim automobilen Herbstereignis in Paris präsentiert die Marke mit den zweitürigen Varianten nun luxuriös-sportliche Fahrzeuge, die erst recht zum Träumen einladen. Luckx – das magazin blickt zurück. Erste S-Klasse weiterlesen
Wer sich heute ein neues Auto kaufen möchte, wird gezwungenermaßen um ein E-Fahrzeug nicht herumkommen. Jedenfalls nicht in der Diskussion, bevor es um die konkrete Anschaffung geht. Dabei spielen immer noch Reichweite und Ladeinfrastruktur eine wesentliche Rolle. Ob das auch für Nutzfahrzeuge gilt, wollte luckx – das magazin wissen. Elektrisch nach Italien weiterlesen